液压电磁比例调理阀分为压力比例调理阀和流量比例调理阀（节制道理根基不异），常利用在节制精度较高的液压体系。比例调理阀普通利用8000～12000h后，即进人任务不稳按期，常常呈现油路压力不稳、举措不到位、调理功效生效等景象，严峻影响装备运转。上面以WRE型系列液压电磁比例调理阀为例，先容罕见毛病处置体例。
任务道理
WRE型液压电磁比例调理阀布局，接纳地位负反映闭环节制（力节制型十位移传感器），具备杰出的输入、输入线性和精确性。位移传感器反映旌旗灯号和给定旌旗灯号分解后，颠末PID、缩小等运算处置，以电压旌旗灯号施加在机电械转换器（电磁阀线圈），死心在电磁力感化下，沿着受力标的目的鞭策液体，节制阀心挪动，调理液体流量或压力。节制板是驱动比例调理阀的首要元器件，普通具备节制旌旗灯号天生、PID处置、前置缩小、功率缩小及电源变更等根基节制单位，实现节制旌旗灯号给定、反映旌旗灯号校订、分解和处置等功效，节制板节制参数设定是不是婚配、恰当，间接影响液压调理阀的任务和不变性。
罕见毛病及处置体例
装备改换比例调理阍阀体后，举措失控，逻辑干系紊乱。抛丸清算机改换阀体起动后，转台（液压马达驱动）举措失控、互锁逻辑干系紊乱。现在以为是节制板毛病或改换的阀体不良，再次改换，毛病照旧。丈量节制板输入电压为U2c-32c或U2a-32a，带负载时（接人电磁阀线圈）电压为DC 21.5V、AC 2.2V；空载时为DC 24V、AC2.4V。对节制电源复位（断电送电操纵），节制板输入电压为零，只要输入旌旗灯号感化后，输入端才有电压且坚持不变（普通时输入和输入同时得电或断电）。阐发比例调理阀节制道理，出格是位移传感器任务进程，以为调理阀节制体系此时现实任务在闭环正反映状况。查抄反映电路，发明位移传感器旌旗灯号线8c、10c线接错，形成二次线圈输入旌旗灯号极性毛病，经旌旗灯号转换，极性相反，即中极性变为负，经负反映分解，体系任务在闭环正反映状况。在输入旌旗灯号感化下，节制体系敏捷进入自激深饱和状况，使节制板输入饱和(DC 24V)。更正毛病接线，毛病解除。
液压体系任务时，装备运转速率不不变。一期成型机转台运转速率忽高忽低，现在以为压力调理阀体破坏或节制板输入不不变，致使液压驱动马达任务非常，改换阀体后毛病消逝，但利用3天摆布，一样毛病又偶然呈现，改换节制板，毛病照旧。思疑液压油脏，遏制成型机液压油全数过滤，油箱洗濯和过滤网改换等保护处置，装备投运后，毛病消逝。
装备持久利用，因为任务环境卑劣和维修功课，液压油中会混入杂质而变脏，形成液压调理阀心活动梗阻或喘动，引发液压驱动机构任务不不变。
装备操纵时，节制按钮举措后，液压驱动机构反映缓慢，组装抛丸清算机改换比例调理阀节制板后，液压驱动转台机构从高位向低位扭转时，断开节制按钮后，转台扭转到位后持续挪动约0.8～1.2m才停下（普通时转台到位后应当即遏制）。
经由过程比拟装备毛病前后节制参数，确认毛病缘由是节制板旌旗灯号PID处置参数调剂不妥，节制板斜坡节制电阻、d3、d4凼值调剂太小，致使节制板t4。（输入电压从DC 0升至24V所需时候）、t(输入电压从DC 24V降至0所需时候)设定太长，形成比例阀心回零滞后，不能实时封闭液压油。
在液压比例调理阀节制的装备中，引发装备履行机构任务非常（不到位、越位或失灵等）的缘由较多，诸如调理阀心磨损过分，高、低速驱动区调剂不妥，液压体系内卸严峻和节制参数设定分歧适等。
固然改换的节制板型号不异，但新、旧板电子元器件参数存在差别，节制板处置旌旗灯号才能产生了细小变更（这也是电气节制装配改换或维修后需调试的缘由）。新板反映旌旗灯号转换级零点偏移，即当阀心在零位时，节制板上婚配缩小器的输入不为零，形成位移反映旌旗灯号巨细和阀心现实位移呈现误差，分解后的节制旌旗灯号值产生变更，液压缸顶出驱动端输入旌旗灯号电压较低，感化在比例阀心上的电磁力矩减小，致使液压缸顶出举措时阀心位移较小，给油量减小，形成主缸顶出举措缓慢，出格是重载时，举措加倍缓慢。
液压缸进步撤退退却时挪动速率时候相差较大。组装磷铁环压脱机主缸顶出举措时候太长，为23s，误差约16s。现在以为是装备节制电磁阀阀体油路梗阻，遏制崩溃、洗濯阀体，液压油过滤等处置，毛病未较着改良。斟酌到主缸冲叶阀内泄严峻也会呈现该景象，因而全体改换冲叶阀，毛病照旧。经领会，装备毛病前曾改换过装备液压油、夹具及主缸液压节制流量比例调理阀节制板等维修功课，固然改换节制板后，对其有关参数遏制了调试整定，但这是在装备空载（无导杆压脱）环境下遏制的参数调剂。判定是流量比例调理阀零点调剂不精确，致使液压油缸顶出油路供油流量变小，形成油缸顶出举措时候太长。从头整定节制板参数，校订液压流量调理阀零点，带负载任务时，主缸顶出举措时候较着减小，约为8s。
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